jueves, mayo 08, 2008

Que pais que pais

A vitoria do Real Madrid mobiliza a Salvamento Marítimo

Un grupo de seareiros do equipo de fútbol Real Madrid CF provocou esta cuarta feira unha falsa alarma que obrigou a Salvamento Marítimo a despregar o protocolo de actuación ante un hipotético accidente marítimo.

Durante a retransmisión do partido que o equipo español disputaba contra o FC Barcelona nun bar en Marín, os madridistas celebraron cada gol do seu equipo lanzando unha bengala. Unha delas foi divisada por un automobilista que a asociou cunha demanda de auxilio.

Este veciño alertou ao Servizo de Urxencias da Xunta 112 e sinalou a localización da bengala na Ría de Pontevedra "entre a illa de Tambo e a fábrica de celulosas". Salvamento Marítimo enviou deica a zona o helicóptero Pesca I, con base en Vigo, e mais unha embarcación que permaneceron no lugar arredor de dúas horas.

miércoles, abril 30, 2008

Dinero público para limpiar la basura del Rocío

La Diputación de Sevilla se va a gastar 100.000 euros en limpiar los caminos por los que pasa el Rocío... más los que se gaste una vez que termine esta fiesta anacrónica que amenaza, año tras año, al ecosistema de Doñana. Como poco, ¡que paguen las cofradías por recoger lo que ensucian, y no que se pague con dinero público!

lunes, abril 07, 2008

As Pontes saca un edicto para buscar al dueño de una vaca extraviada en O Freixo sin identificación

La Voz de Galicia. El alcalde de As Pontes, el socialista Valentín Formoso, firmó el pasado 18 de marzo un edicto para buscar al propietario de una vaca extraviada. La ternera, que apenas llegaba al año de edad, apareció a mediados del mes pasado junto a la explotación de Robustiano Ramil, en el lugar de Poupariña de la parroquia de O Freixo.


Atencion Obxeto Vacuno Non Identificado JIJIJI

Knut de peluche a psicopata!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Pero que titular é ese por dios, Knut nunca foi un peluche nin agora é un psicópata por si naide se deu conta estamos a falar dun OSO POLAR. Os psicópatas (vaia coa palabreja haber cando se pode escribir sicópata ) somos nos por ter nunha celda a un animal que necesita espacio e un entorno axeitado.

martes, abril 01, 2008

Salamanca !Quen anda ahí!!!



Todalas fotos no album

jueves, marzo 27, 2008

Miguel



Amor de Madrina

miércoles, marzo 12, 2008



O cancro das árbores esta claro quen é

sábado, marzo 08, 2008

Salamanca



Salamanca,Salamanca Todos o 28 pa ala

jueves, febrero 28, 2008

SuperMuiños



É UN PAXARO, É UN AVION NON E SUPERMUIÑOS QUE NOS VEN SALVAR DA DESTRUCCIÓN DOS XIGANTES

jueves, febrero 21, 2008

La Audiencia confirma que las descargas no son delito, pero sí un ilícito civil

Lendo na voz de Galicia..... La Audiencia de Cantabria ha confirmado la sentencia de una juez de Santander que estableció que descargarse música de Internet y compartirla con otros usuarios no es delito si no hay ánimo de obtener un beneficio comercial, pero avisa de que se trata de un ilícito civil que puede dar lugar a responsabilidades.
La Audiencia confirma así la absolución de un internauta cántabro que se enfrentó a una solicitud de dos años de cárcel por hacer copias no autorizadas de discos, películas y videojuegos e intercambiarlas con otros usuarios, de forma que llegó a almacenar 6.780 álbumes de música en formato mp3, 204 películas y 172 juegos.
La sentencia es firme y fija en sus fundamentos los límites de lo que, a juicio de los tres magistrados que componen el tribunal, debe entenderse por copia privada y por ánimo de lucro, así como la distinción entre un delito contra la propiedad intelectual y un mero ilícito civil.

martes, febrero 19, 2008

BARCELOOONAAAAA!!!!!!!!!!!!

O SuperMuiños no entroido 2008



Máis documentos gráficos escalofriantes no album

martes, enero 15, 2008

Roteiro polo freixo (amigus.org)

DESCRICIÓN DO ROTEIRO:
ROTEIRO O FREIXO-SOMEDE
Concello: As Pontes de García Rodríguez
Dificultade: media – baixa
Lonxitude: 18 Km

As Pontes, do val á montaña: O Freixo-Somede

Publicado en Pegadas, por Serxio Paz Roca e Xosé María López Fernández

Propoñémosvos para este primeiro roteiro, ir en coche ata o núcleo do Freixo e comezar alí, ben sexa a pé, ou en bicicleta. Se decidides facer este roteiro a pé, tedes que pensar en levar o xantar, xa que a distancia a percorrer é considerábel, co que o mellor de todo sería facer un descanso no camiño. A pé levaravos, a un ritmo normal unhas 6 horas, e se decidides facer o roteiro en bici, en dúas horas e media, aproximadamente, chegaredes de volta ao punto de partida. O menos atractivo desta proposta é que o roteiro non é circular, co que deberedes voltar polo camiño polo que fostes, mais a beleza do lugar ben merece unha segunda ollada. Ademais, cando voltedes cara o núcleo do Freixo, a visión do xa visto será totalmente distinta, sexa pola nova perspectiva das paisaxes ou pola distinta luz que haberá unhas horas despois do voso primeiro paso

1.- Núcleo rural do Freixo
Unha vez debidamente estacionado o vehículo, podedes comezar o voso roteiro na capital da parroquia do Freixo, onde se poden visitar diferentes elementos de interese. O primeiro deles é a Igrexa de San Xoán, cuxa estructura orixinal remóntase ao século XII, en pleno románico. Aínda así, este edificio sufríu numerosas modificacións, a maior das cales foi a do século XVII, na que o templo se amplía coas dúas naves laterais, cun pórtico e máis co campanario. Este campanario é basicamente barroco e está unido co corpo da igrexa por unha cuberta que funciona coma un amplo pórtico. Outros elementos de interese son o cruceiro, situado enfronte da igrexa, datado en 1899 e que consta de pedestal, columna e capitel todos eles decorados con motivos relacionados co calvario de Xesús nos seus últimos días; a casa rectoral do Freixo, que garda na súa Historia un feito de moita sona a principios do século XX, pois relatan as crónicas que alí foi apreixado o célebre bandoleiro mañonés, Toribio Mamed Casanova, cuxas peripecias foron relatadas polo escritor Higinio Puentes na súa novela O bandido Casanova, onde o naquel entón párroco do Freixo, Basilio Poupariña lle tendeu unha emboscada na suntuosa e elegante rectoral da, en tempos, importante parroquia do Freixo, feito que foi recompensado pola viúva de Alfonso XIII co seu nomeamento coma Capelán da Casa Real; o osario, do que se descoñece a súa construción pero do que se di que é dos tempos da fame, cando se fixo necesario baleirar o camposanto para facerlle sitio aos numerosos mortos; e o palco de comezos do XX, feito polos veciños para a actuación dos músicos o día do patrón.

2.- Medoñas do alto de San Xoán
Seguindo o camiño chegaredes ao Alto de San Xoán, onde podedes visitar unha das poucas mámoas do concello que se atopa debidamente sinalizada e que aínda conserva parte da coiraza de seixos. Este tipo de construcións responden ás prácticas funerarias dos primeiros habitantes da nosa comarca, fai miles de anos. Nos arredores desta mámoa pódense visitar tamen outros exemplares deste tipo de construcións, tales como a mámoa de Penadaugas ou a mámoa do Furado da Niebla.

3.- O mirador do Alto de San Xoán
Fermosas vistas neste lugar onde aproveitar para descansar e coller folgos contemplando a maxestuosidade do pai Eume, que flúe silandeiro hacia o embalse da Ribeira.

4.- A ermida de San Miguel
Logo dunha pequena camiñata dende o mirador chegaredes á ermida de San Miguel, construída a finais do século XIV. Está integrada no conxunto de Sangoñedo, terreos que na actualidade forman parte da area de natureza do Cabalar. En principio esta visita estará condicionada pola presenza no lugar do persoal responsábel da apertura da cancela de acceso ao recinto.

5.- Círculo lítico do Bidueiral
Está emprazado no punto máis alonxado do roteiro, ao que chegaredes logo de camiñar un bo treito. Trátase dun resto prehistórico sito a uns 50 metros ao sur do desvío que leva ao Bidueiral, e a uns 20 metros á esquerda da pista que leva ao Cabalar. Está nunha pequena planicie a carón dunha mámoa. Ten uns 9 metros de diámetro e consta de grandes seixos e cuarcitas, así coma de laxes de pizarra. Algúns autores din que é o último que se conserva en Galicia destas características.

6.- O muíño dos Feros
Ao muíño chegaremos cando veñamos de volta cara o Freixo. No cruce do Bustelo, colleremos dirección Somede e a unhos 800 metros nunha curva de esquerdas moi pronunciada, na marxe inferior da mesma e cuberto dunha espesa vexetación, atópase este antigo muíño. Os veciños da zona afirman que debe ter máis de douscentos anos de antigüidade e parece ser que pertencía a unha familia de muiñeiros do lugar. O contorno inmediato, desconfigura a beleza da construción, pois son numerosos os refugallos depositados na parte traseira do mesmo, co que o muíño perde parte do seu encanto.



miércoles, enero 09, 2008



Fotaza na casa muiños quen dixo que non ia sair.......
Esas vieiras que boas estaban jeje
Nadal 2007 máis fotos no album

viernes, diciembre 28, 2007

Central Térmica de As Pontes, o maior foco de contaminación galego

Co motivo da aparición do alcalde de As Pontes nun programa emitido a nivel estatal falando do cambio climático, o grupo ecoloxista Guerrilleiros das Fragas, quere expresar o seu parecer do tema o non se lle permitir participar neste programa.

Perplexos contemplamos como o representante dos ponteses, que non da empresa ENDESA, facía una alabanza dos “esforzos que a empresa fai por adaptarse ó cumprimento de quioto, investindo 600 mill. de euros para reducir as emisións de CO2 nun 20 % e as de SO2 practicamente no 100%”

Pois como o propio alcalde tamén dicía, é necesario falar con propiedade destes temas, e os ecoloxistas de as pontes o facemos acudindo os propios datos que a empresa está obrigada a publicar para a súa certificación ambiental. Neste documento lemos que as reducións de emisións serán do 6,9 % para o CO2, e do 96,9% para SO2. Isto significa que a central seguirá emitindo cerca de 10.000.000 de toneladas de CO2 ó ano, case que o dobre do que emite a totalidade do parque automobilístico galego.

Xa ninguén dubida que o cambio climático producido polo efecto invernadoiro é un dos maiores problemas ambientais ós que nos enfrontamos, a influencia humana sobre o clima é evidente debido o aumento de emisións de CO2 antropoxénicas como as da térmica de As Pontes. Secas prolongadas, fortes inundacións, olas de calor contaminación do aire…son algunhas das consecuencias do actual modelo enerxético baseado na queima de combustibles fósiles, que emiten o redor do 30 % do CO2 total español. En consecuencia temos que abandonar estas enerxías sucias e incrementar dunha forma racional a participación das renovables, así como promover o aforro e a mellora da eficiencia enerxética.

Pero inda hai máis porque falaba dos “esforzos ambientai” da empresa, algo pouco menos que escandaloso e que require una breve revisión histórica . A central térmica de As Pontes con 1.400 Mw de potencia é a maior térmica do estado e foi construída entre o 1972 e 1979 para explotar o xacemento de lignito pardo situado o seu pé. Entre 1993 e 1997, a central foi transformada para consumir unha mezcla de lignito e de carbón subbituminoso de importación. Perante o esgotamento do lignito extraído nas pontes a central afronta nestes momentos outra transformación para operar a partir do 2008 só co carbón de importación o cal é menos contaminante e grazas a elo se producirán as reducións da contaminación. Vemos pois que a central de esforzos ambientais nada, senón que grazas o esgotamento do xacemento autóctono, esta vese obrigada a transformar as caldeiras para proseguir coa produción.

jueves, diciembre 20, 2007

Muiños na costa!!!!



ADEGA ven de coñecer a resposta da empresa ás nosas alegacións contra os parques eólicos Muxía I e II, que pretenden instalar 76 aeroxeradores ao longo de 10 km de costa, dende Cabo Touriñán a Muxía. Os dous proxectos van supoñer unha brutal agresión a un entorno litoral de especiais valores naturais, con flora endémica e especies protexidas. Mesmo a consellaría de M. A. vai incluir esta área na vindeira ampliación da Rede Natura 2000. A respeito do impacto na avifauna, a empresa manexa argumentos tan peregrimos como que as aves voan por onde non hai muíños ou que como unha especie é escasa, o proxecto non lle afecta. Vaites co "estudo" de impacto!

miércoles, diciembre 05, 2007



1 máis 1 dous????


Os seguidores do blog xa coñecedes as andanzas de Knut,
pois o Oso máis famoso do mundo esta de cumpleanos e xa ten un ano.

mais informacion: http://www.lavozdegalicia.es/sociedad/2007/12/05/00031196855479830424176.htm

martes, noviembre 06, 2007

domingo, noviembre 04, 2007

O Freixo ó rescate....

Parece la trama de una tragicomedia, pero es real. Un camionero polaco que viajaba desde su país hasta el polígono de Penapurreira, en As Pontes, quedó atrapado el miércoles con su vehículo en una pista estrecha de O Freixo, en el lugar conocido como Costa do Inferno. Se desconocen las causas exactas de lo acontecido y cómo llegó hasta ahí, ya que el camionero sólo habla polaco. Jacek Szczech, de 42 años, fue caminando hasta O Freixo el miércoles por la tarde y al llegar comenzó a pronunciar frases indescifrables para los lugareños, entre las que reconocieron « ¡police, police! ». Fueron los propios vecinos los que se pusieron en contacto con la policía de As Pontes y descubrieron lo sucedido. Los detalles del suceso se conocieron gracias a Manuel Dopico, un vecino de As Pontes, que sirvió de traductor, ya que habla y entiende polaco. El transportista le indicó que el origen del embrollo estuvo en el GPS, que le señaló mal el camino.

La policía informó de que el camión venía de Viveiro y, en algún punto cerca de Muras, se desvió y apareció en la Costa do Inferno. «Ao ser pendiente, o camión foise cara atrás e quedou atrapado contra o lado dereito da pista», declararon.

El camión es de la empresa de transportes polaca Jan Bauer, y llevaba abrazaderas eólicas de hierro fundido para la empresa de mecanizados Mecace. La policía señaló que cada abrazadera pesa 3.500 kilos y el total de la carga es de 24 toneladas. La mercancía es propiedad de la empresa Vestas que, según explicaron fuentes policiales, se encargó ayer de dar autorización para retirar el camión y pagar a las grúas. Manuel Dopico se había puesto en contacto con la empresa polaca el jueves para explicarles la situación, «pero non deron solución ningunha e tivémonos que facer cargo dende aquí», explicó.

Un trabajo duro y peligroso

La empresa Cuíña se encargó de la retirada y realizó el trabajo en menos de cuatro horas. El primer paso fue vaciar la carga, desatascar el camión y sacarlo de la pista. Para ello se necesitaron una grúa, un camión-grúa y una pala mixta. Hasta el lugar se trasladaron también miembros de la corporación municipal de As Pontes y un dispositivo de la Policía Local, que desde el jueves mantuvo cortada la carretera en los dos cruces inmediatos. El responsable de Cuíña, Eugenio Gato, explicó ayer por la mañana que probablemente necesitarían un día completo para realizar el trabajo. Sin embargo, a las siete de la tarde ya estaban de camino a Penapurreira con el camión polaco detrás, que no sufrió ningún daño en el percance, «para asegurarnos de que non se volva perder», bromeó Gato. El trabajo fue extremamente complicado porque la zona tiene una pendiente muy pronunciada y uno de los laterales termina en un terraplén con mucha altura. Además, la pista es estrecha y con curvas muy cerradas, por lo que las maniobras se vuelven demasiado complicadas. El coste de estos trabajos ascendió a 3.000 euros.

Ahora el conductor puede respirar tranquilo, después de haber pasado tres días incomunicado y asustado, ya que, según explica Dopico, temía que lo detuvieran: «Dicíame que noutros países podíano levar preso». Pero a pesar del obstáculo lingüístico, la población se volcó con él. Tanto la policía como los vecinos le llevaron comida a diario y le ofrecieron posada, aunque el conductor tenía todo lo necesario en el camión. Ahora podrá volver a su casa y contar la odisea que vivió perdido en los montes de O Freixo



MMMMMmmmm... eu penso queeee facendo palanca vai